Specifiche della bicicletta cannondale r400

Cannondale ha prodotto la bicicletta R400 dal 2000 al 2004 ed è arrivata in due modelli: il Double era disponibile solo in Europa e il Triple non era disponibile in Europa. La maggior parte degli americani che conoscono il R400 conosce il triplo invece del doppio. Nuovo, la moto costa circa 780 dollari, e l’uso di R400 sta vendendo ancora di più perché Cannondale non li produce più.

Il Cannondale R400 è una road bike, disponibile in misure da 48, 50, 54, 56, 58, 60 e 63 cm. Il lavoro di verniciatura originale è blu o giallo e nero con un logo bianco Cannondale. Il prezzo di vendita originale è stato considerato a metà gamma al momento, ma il prezzo non è diminuito molto per i modelli di buone condizioni, con modelli di condizioni di menta che vendono per ancora di più. I restauratori della bicicletta possono ancora trovare i modelli difficili con un prezzo inferiore.

Il telaio è in alluminio 6061 T6, saldato a gas in tungsteno per mantenere basso il peso eliminando il metallo di riempimento. La forcella è un Cannondale Slice Si in alluminio non lucido, senza shock posteriore. Il profilo segue lo spessore del tubo cavo, diffuso dalle prime versioni di questa bici, con il più grande downtube.

Il R400 è venuto dalla fabbrica con 700 da 23c Hutchinson Flash pneumatici su Mavic Mach 1 CFX a 32 fori cerchi. I mozzi erano Shimano 3300s con raggiera a 15 gauge in acciaio inox DT a raggi dritti con capezzoli in ottone. La maggior parte dei modelli attualmente in commercio hanno sostituito le ruote a causa dell’uso duro o della preferenza per le nuove tecnologie, e le ruote originali sono un fattore determinante nel calcolo dei modelli usati.

I freni erano i freni Delta di Cannondale con le leve Shimano Sora STI. Shimano ha anche contribuito ai deragliatori – la FD 2203 nella parte anteriore, la Sora GS sul retro. La crankset era il Truvativ Touro A1 con 30/42/52 denti con un mezzo pollice da catena da 3/32 pollici e otto-velocità, 12-26 denti dentali. I pedali erano Wellgo, con cinghie e clip. La sella Selle Royale Viper è stata mantenuta da un post di micro-regolazione in alluminio e i manubri Cinelli Altera sono stati montati sul proprio stemma forgiato Cannondale. L’auricolare era un Cane Creek S-2 filettato da 1 1/8 pollici.

Nozioni di base

Telaio

Ruote

componenti